El elemento central del RigONE es la incorporación de un punto de carga en la base de la vela, denominado *Multi-Tack Inhaul Panel* o M-TIP. Consiste en un sistema sencillo de varias cinchas de bloqueo ajustables, fijadas por detrás y separadas del puño de amura de la vela. Al rodear la base del mástil con las cinchas y tensarlas a través de la hebilla de bloqueo (Fig. 3), el pujamen de la vela se pliega en forma de acordeón hacia el mástil (Fig. 4). Esto devuelve la profundidad (o *draft*) a una vela que, de otro modo, quedaría plana.

 

Gracias al M-TIP, la potencia se concentra por debajo de la botavara y disminuye gradualmente a medida que se asciende por el mástil. Al mantener la potencia bajo la botavara y minimizar la resistencia aerodinámica en la parte superior, el RigONE ofrece una velocidad y un control apasionantes, sin necesidad de cambiar a una vela más pequeña.

 

El RigONE incorpora tres elementos de diseño (con patente en trámite) en una vela de windsurf. En primer lugar, la *Draft Extension* (DEx) —con versiones superior e inferior— amplía la potencia de la vela sin aumentar la resistencia. Esto es posible gracias al *Step Leech* (SL), un elemento de unión que aloja el puño de escota en su parte inferior y controla las DEx superior e inferior. El corazón del RigONE es el *Multi-Tack Inhaul Panel* (M-TIP), que genera una tensión crítica en la línea de carga de la vela (indicada en rojo más abajo). Es precisamente en esta línea de carga donde se sitúa el SL, activando las funciones de las DEx. La combinación de estos tres elementos permite que la vela se autoajuste a las condiciones cambiantes del viento.

 

 

No es para todos, ¡pero sí para TI!

El loco, el inadaptado, el alborotador, la pieza redonda en un mundo cuadrado, el windsurfista al que no pueden ignorar porque tu vela… cambió las cosas.